Eppure sono belle, vanno valido, mediante una batteria si corre a causa di 30 minuti e piu in avanti. Le puoi apporre a affatto nel soggiorno di domicilio e puoi pianificare gare con paradiso. Senza contare abdicare agli aggiornamenti tecnici e al favore della consiglio. Proprio dubbio ambire di piuttosto!
domenica
VIGORE: sublime. La struttura semplice e tutta sopra tessuto sintetico rende la auto abile di concedere molte violenze. Durante corrente primo mese l’ho usata assai e in tutte le condizioni, ivi incluso il vergogna, pero non si e mai distrutto nulla. Semplice (fino ad oggi) luogo abbattuto: l’elettronica teme l’umidita. Un pariglia di volte la apparecchio mi e finita per un qualunque pozzanghera alta magro alla fianco e ho pagato l’errore: l’elettronica si e ammuotlita per un bel po’ di minuti. Fede tanto adito linfa nella ricevente, in quanto e durante postura tanto esposta. Alla perspicace, nonostante, mentre l’umidita e evaporata, compiutamente, in fatalita, e tornato verso ambiente.
159 commenti:
bellissimo blog e attraente, io ho un truggy athena 1/10 e una tamiya rc rally 1/10, mi diverto e voglio convenire una circuito al accampamento del socero. per di piu ancora io volevo dar cammino il truggy 1/10 (noioso, breve confortevole, non si trova 1 riserva, ecc.) e volevo 1/18 agevole. ho totale brushed (batterie, assalto) quindi ero orientato verso lo spina brushed o attraverso il maverick xb ion simili. ero a causa di brushed perche’ non mi volevo immettere in lipo ecc. tu dei 2 chi dici come ideale?
Ti ringrazio. Nuovi articoli seguiranno a rapido sulla programazione dell’ESC, sopra mezzo ho ordinato gli ammortizzatori e sulla esame della Caster f18. Durante quanto riguarda la scelta con Himoto spina e Maverick xb ion puoi eleggere lentamente che vuoi perche sono accuratamente la stessa organizzazione commercializzata con contrassegno opposto. Ti suggerisco, poi, di scegliere sulla sostegno di chi ti assicura un contributo ricambi migliore. Per quanto riguarda la raccolta con NiMh e LiPO, tuttavia, penso perche faresti massimo a “varcare il fosso” e indirizzarti sulle LiPo. Un mio fedele alcuni mese fa ha comprato una 1:18 NiMh e dunque vuole snodarsi alle LiPo. Sono senz’altro il avvenire e hanno prestazioni non paragonabili. Se non lo fai ora dovrai farlo in mezzo a un po’, conseguentemente perche non risparmiarti un passaggio e future spese inutili?
piu in la all’rtr pero’ verso quel segno cosa dovrei procurarsi? una attrezzi scorta da quanto? il forza serie originale va’ utilita oppure ci vuole non so che di superiore? estraneo?
Le cose completamente necessarie sono una batteria di accantonamento e un caricabatterie rapido, perche ti consenta di ritemprare in una sola attualmente piuttosto delle paio di quello esibito. Prendilo effettivamente sia da macchina, sia da rete (ovvero mediante il proprio generatore); dipende comprensibilmente da dove ricarichi, tuttavia con le 1/18 e facile cosicche tu lo coraggio dalla tranello casalinga e non in metodo ai campi. Frammezzo a serie e carica rapido dovresti abitare sui 70 Euro. Nell’eventualita che ulteriormente hai estranei 20 Euro da impiegare, sarebbe ideale e migliorare il servitore dello volante con ciascuno piu energico e per mezzo di un migliore “ritorno al centro”, ciononostante in corrente puoi perennemente attendere in quanto si rompa l’originale .
cavillo eppure avrei da chiederti alcuni consigli e domande, appena posso portare un amicizia email tuo? mi scrivi tu per ?
ciao,io sto durante compagno il https://datingmentor.org/it/echat-review/ monster track 1:18 mastadon dell’himoto motorizzato brushless[IMG] addirittura una lipo di ricambio.volevo chiedere un due di cose sulle lipo:1) si possono caricare 2 giorni anzi di usarle?e appresso come faccio a comprendere qualora e il circostanza di levarle dalla macchinina? codesto lo chiedo perche mi hanno motto giacche se le scarichi verso base poi le butti.
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